二) 


随着候车室内越聚越多的人, 各种各样有关前方铁路的消息也就相应地流 
传开了. 站内的工作人员只要一进入候车室, 马上就会被一群人拥住, 问长问 
短, 但中心仅一个--"何时通车?". 他(她)走后不一会儿, 这有关前方的最新消 
息就会传播到每个候车者的耳中! 可这些消息却往往互相矛盾, 令人无所适从, 
更觉通车遥遥无期. 到第二天中午, 各种渠道得来的消息终于统一起来: 将有一 
列从玉门至乌鲁齐的慢车首先开通. 下午一点多, 顺利的上了车, 而且每个人都 
高高兴兴的在这辆仅六节车厢的空车上分得了一个长椅. 临近的几个座位上是熟 
识的四个四川学友, 此外, 还有两个吉林大学女生, 是瞒着父母出来到新疆玩的, 
为着她们旅途愉快, 她们的某位同学每隔一段时间就要替她们发信至家中--以报 
平安. 于是, 我们的队伍竟赫然有九人之多了, 这是当初未曾料到的. 都以为此 
后一帆风顺, 再加上连日来旅途劳顿, 上车不久车内的人便都纷纷入了梦. 
大家不约而同醒来时天还亮着, 发觉车正停在一小站上, 车门着. 一会儿不 
知从哪儿涌出一群手持铁锹, 铲子的人, 跑进了车厢, 还没全醒, 以为来了强人, 
颇吃了一惊,心道这下一准完了, 谁知他们却秋毫无犯, 呼啦啦地下了车, 我们被 
搞晕了. 过了良久, 车依然没动, 却发现有人在站台周围极悠闲的漫步, 似是乘客, 
见此情景, 我们怕了, 忙去探听, 权威人士--站长回说前面发现新的塌方, 顺便看 
了一下站名: 尾亚. 

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