广西是中国唯一沿边沿海的省区，有海岸线１５００多公里，与东盟国家陆地接壤、海域相连。广西北海、钦州、防城港３个环北部湾城市正利用自己风情万种、特色鲜明的旅游资源，把这里打造成中国旅游崭新而靓丽的“黄金海岸”。据广西旅游部门统计，２００２年，这个充满活力的“黄金海岸”吸引了６７０多万名中外游客前来观光，旅游总人数的年增长率超过１０％。

　　记者近日在环北部湾的北海、钦州、防城港一带采访时看到，这３个滨海旅游城市旅游资源各有特色，优势互补，形成了“下海、上山、出国”的旅游格局。

　　北海的海上自然风光最为宜人，享誉中外。北海市旅游局副局长岑博雄说：“北海市对银滩进行全面改造，还滩于大海，还滩于自然，还滩于人民，向中外游客免费开放。绵延２４公里的银滩，‘滩长平、沙细白、水温静、浪柔软、无鲨鱼’，让人留连忘返；面积达２４平方公里的涠洲岛，火山熔岩、海蚀地貌、海底珊瑚等奇特的景致让人叹为观止。从２０００年起，这个只有区区３０万人口的城市，每年引来的游客都超过了３００万人次。”

　　钦州以浓郁的渔家风情和具有参与性的休闲旅游取胜。钦州市旅游局局长梁卓贤对记者说，在三娘湾、麻兰岛、七十二泾等景区，游客们可以一位渔民的角色亲身体验拉网捕鱼、临海垂钓、赶海摸螺的乐趣。２００２年，吃住在渔家、游玩在渔船的“渔家乐”式旅游为这里吸引了上百万游客。

　　防城港的森林旅游和边境跨国旅游早就成为“招牌菜”。防城港市旅游局副局长陈泓吟说：“长１００多公里、宽１５－３０公里的十万大山国家森林公园，集‘雄、奇、幽、秀、野、古’为一体，有茂密的原始森林和繁多的珍稀动植物。与越南芒街一河之隔的中国东兴市，是中国陆路出入境三大口岸之一，年出入境旅游的游客超过４０万人次。”

　　完善的交通设施为北部湾“黄金海岸”的崛起创造了有利条件。记者在采访中了解到，广西长达近１千公里的高速公路网把钦州、北海和防城港３个城市纳入其中，而这个发达的高速公路网已经和云南、贵州、四川、湖南、广东等周边省区的公路网连为一体。这些周边省区以自驾车方式到北部湾观光休闲的游客已经越来越多。

　　广西主要港口年吞吐能力在２０００万吨以上，北部湾一带的港口正朝着大型化、深水化的方向发展；作为广西３大机场之一的北海机场已经开通２０多条航线，每周航班１４０多个，旅客年吞吐量达到３４万人次。

　　“到北部湾旅游，有近２０条旅游热线可供选择。”南宁市一家旅游社的业务经理尤丽说，目前，最受游客欢迎的旅游线路是“中越海上浪漫之旅”。这条连接了中国的北海银滩、东兴金滩和越南的“海上桂林”下龙湾的线路，在开通后的５年时间里，吸引到的游客已经超过１０万人次。

　　钦州市委副书记彭钢说：“‘天生丽质’的北部湾需要通过科学、系统的旅游规划，才能避免无序开发和重复建设，将旅游资源有机地整合起来，从而真正打响中国新的旅游‘黄金海岸’品牌。”

　　目前，北海以银滩改造为切入点，通过国际招标产生的规划，瞄准建设国际滨海旅游度假城市的目标，计划在３年时间里投资３０亿元营建适应这一转变的旅游产品；钦州正邀请旅游专家对新开发的景点进行评估，大手笔的“三娘湾国际旅游区”正在酝酿和规划中；经过中外专家的反复论证和筹划，一条中越海上旅游新航线即将从“广西第一大港”防城港起锚。

　　记者在采访中获悉，北海、钦州、防城港三个环北部湾港口城市正全力以赴迎接国庆旅游“黄金周”，旅游、卫生、交通、文化等各有关部门已展开旅游安全大检查，不断加大对旅游市场的监管力度，确保中外游客乘兴而来、尽兴而归。

    （新华网广西频道9月26日电）