在今年8月江西省召开的旅游座谈会上，江西省旅游局局长王忠武曾说过这样一句话：“发展红色旅游，国家增加了税收，企业获得了利润，百姓得到了实惠。”

　　像热潮，更似狂飙———红色旅游的迅猛发展，让处于后发位置的江西旅游在国内业界引起了广泛关注。

　　2004年，江西红色旅游接待人次1350万，总收入77亿元。

　　今年前三季度，江西全省红色旅游接待人次1378万，总收入79.8亿元。“十一”黄金周，红色旅游火爆程度更是令人瞠目：井冈山、瑞金等红色景区，无论接待游客人次还是旅游综合收入，均为两位数增长，个别景区的增长甚至翻了一番。

　　江西省旅游局新闻发言人梅毅满怀信心地说：“从红色旅游迅猛发展的趋势看，今年我省红色旅游总收入有望突破90亿元！”

　　他形象地比喻：“红色旅游是一个经济‘支点’，其发展所形成的臂杆越长，撬动的‘惊喜’就越大。”

红色旅游关键词一———资源·整合

“既要金山银山，更要绿水青山”、“绿水青山，就是金山银山”———可持续发展观念的确立，使江西原本就具备的生态优势更加突出———60.05%的森林覆盖率；中国第一淡水湖鄱阳湖、美丽如画的柘林湖、仙女湖；水质清澈的赣江、修水、三爪仑等2400多条大小河流……“红色摇篮，绿色家园”，江西旅游定位简洁而传神。“红色旅游的生命力，在于它面对的是大众而不是特定人群。发展红色旅游，要注重‘红’、‘绿’、‘蓝’、‘古’相映成辉，要适合于休闲、观光和度假的发展趋势。”王忠武揭示了江西红色旅游迅速发展的“秘诀”。

　　在“革命摇篮”———井冈山：游客争相“吃一顿红军餐、唱一首红军歌、走一趟红军路、读一本红军书、听一堂传统课、扫一次烈士墓”。

　　在“军旗升起的地方”———南昌：八一起义纪念馆内的同学聚会“学习游”、亲朋好友“回顾游”、探亲会友“瞻仰游”、携老带幼“全家游”等川流不息。

　　在“共和国的摇篮”———瑞金：在叶坪红军广场游客可以欣赏到《红都·生命的礼赞》等红色歌舞节目；沙洲坝上演的《红孩子》、《党的女儿》、《长征》等经典红色影片使游客情不自禁地停下脚步；在各景点、宾馆，“珍藏的红色故事———大家点”节目备受游客欢迎。

　　在“中国工人运动策源地”———安源：“世纪”、“秋收起义”、“安源”、“胜利”四大现代绿色广场将“毛主席去安源纪念铜像”、“安源煤矿总平巷”、“安源路矿工人运动俱乐部”、“安源路矿工人运动纪念馆”、“秋收起义纪念碑”等著名红色景点连成一线。

　　而“南昌—井冈山—瑞金”、“井冈山—安源—韶山”等红色旅游经典线路的推出，预示着景区与景区的合作成为市场开拓的重要方式，并且，随着国家指导力度不断增强，这种合作呈现出跨越区域的趋势。

　　红色与绿色融合，文化与历史结合，游览与趣味性、参与性结合，景区与景区联合。江西红色旅游的发展过程，实际上就是资源不断整合的过程。

　　据统计，今年1至9月，来南昌、井冈山、瑞金、安源等地的游客中，有40%以上是休闲度假旅游。南昌市旅游局局长李芸认为，随着旅游配套设施建设的不断健全以及“红、绿、蓝、古”色旅游产品的不断丰富，前来江西红色旅游区的游客量还将不断增多。

　　9月27日，人民大会堂，2005·中国(江西)红色旅游博览会新闻发布会上，国家旅游局有关负责人诙谐地对媒体记者们说：“红色旅游，谁去江西谁有收获；谁不去，谁一定后悔！”

红色旅游关键词二———开放·观念

今年初，赣粤、泰井等高速公路全线贯通；京九铁路线与赣龙铁路线连接；井冈山旅游机场恢复通航……

　　“对接长珠闽，融入全球化”的战略决策，让江西在短短数年间发生了巨变———目前，全省高速公路总里程突破1500公里，位居全国第9位；共开通运营南昌、九江、赣州等5个机场，开辟了日本、新加坡、韩国、菲律宾和我国香港等航线。

　　江西，逐步成为长珠闽地区的“后花园”。

　　大开放主战略的实施、基础设施条件的改善，红色旅游“乘风破浪”，并随之产生一系列连锁反应———可进入性的增强带来更多游客，游客增多使景区间产生竞争，竞争促进景区建设和服务的不断完善———江西红色旅游开始了由接待型向市场型的嬗变。

　　据统计，从改革开放之初到2000年，江西旅游投入资金总额累计不足20亿元。而近两年，江西对红色旅游基础设施和产品的投入就达数百亿元。2005年，江西省政府将旅游领域招商引资列入全省“五条线”招商的重点之一，使旅游产业“经济注入式”特征越来越明显，仅上半年，全省旅游业累计签约外资54个，签约金额8.6亿美元；签约内资36个，签约金额38.7亿元。“两年时光，远胜20年！”梅毅曾这样评价说。

　　变化显而易见。以井冈山为例：2000年，井冈山旅游招商引资额仅仅1335万元；到2004年，引进资金迅速增到3.59亿元。资金大量涌入，大大加快了井冈山旅游产业的建设。石燕洞、大井红太阳购物城、笔架山风景区、天街旅游区、荆竹山景区……来井冈山的游客，不再跟在讲解员背后亦步亦趋———除了传统红色景点，他们还可以购物休闲，可以探幽览胜，可以漂流历险。毫无疑问，井冈山旅游的吸引力大为增强。

　　2005年10月19日，井冈山双喜临门：

　　年度游客接待数字超过200万人次，大门票收入首次突破1亿元，旅游总收入已超过10亿元。

　　对很多外来人士而言，江西红色旅游发展如此迅速，是一个谜。但井冈山旅游局局长肖邮华深知其中三昧。“大开放主战略产生的积极效应中，最重要的是观念的变化。”

　　沿高速公路直上井冈，“高路入云端”，这在以前不可想象；

　　为争取增加吉安的始发列车和航班，加快大井冈旅游区的建设，吉安市委书记弘强数度赴铁道部及广州、深圳相关部门“斡旋”，这在以前同样不可想象；

　　为腾发展空间，政府为旅游“让路”———井冈山市委、市政府行政中心整体迁出茨坪，这在以前更不可想象……

　　不过，可以想象的是，在这许多个“不可想象”背后，必然是红色旅游的跨越式发展！

　　江西红色旅游关键词三———营销·造势10月28日，2005·中国(江西)红色旅游博览会成为全国红色旅游发展的空前盛会。

　　超过10万人的参与规模，全国100多个红色经典景区荟萃一堂，16个省(市、自治区)及港、澳旅游部门共商发展、联袂共舞，海内外近百家媒体聚焦“红博会”，毫无疑问将成为江西发展红色旅游推出的标志性品牌。

　　从某个角度而言，红博会，是江西红色旅游的又一次造势，是整体营销策略中的重要一环。为自己搭建舞台，向世界展示风采———江西红色旅游的发展，无时不在实践着这一理念。

　　从《郑州宣言》、《赤壁宣言》，到“红色之旅万里行”，再到加入泛珠三角旅游合作联盟，江西逐步在周边各省编织出一张“市场互动、共同开发、客源互送、优势互补、利益共享”的合作网络。尽管这种多边合作还刚刚开始，但江西已经牢牢地把握住了先机，并将江西的旅游品牌扩张到了更为广泛的区域。

　　2004年，江西先后派出了8批旅游促销团，赴英国、瑞士、澳大利亚、法国等十几个国家进行旅游促销。当年，全省红色旅游区接待的入境旅游者达到9.6万人次，同比增长71.6%。

　　2005年，江西旅游部门带动景区景点更为频繁地在境外推介赣鄱旅游产品，而且还邀请、接待了10多个亚、欧国家和地区的旅游业考察团，先后与日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚和欧洲诸国以及我国香港、澳门、台湾地区的代表、旅游界人士、旅游企业签订了数十个旅游互动、交流协议。今年1至9月，江西全省共接待“入境游”28.4万人次，同比增长44.38%；旅游外汇收入7494.9万美元，同比增长49.66%。

　　“不要把红色旅游资源看作是中国人独有的宝贵财富，而应把艰苦奋斗、坚忍不拔、不断创新为内涵的革命精神看作是全人类共有的精神财富，并将其放入世界文化遗产的范畴中去研究、保护、挖掘，不断打造符合国际旅游的产品。”王忠武对红色旅游提出了新的思考。

　　毫无疑问，合纵连横、区域合作的策略，缔造了江西红色旅游的神奇，造就了目前在业界的领军地位。

　　不过，竞争远未结束。在产业开发、配套建设、运行机制等方面，江西仍存在“软肋”。赢得红色旅游的辉煌未来，江西还需要不懈地努力及更高、更宽广的视野。（中国旅游报  江西记者站 李少豪）