改变路名、地名、站名为了啥？很简单，当然是为了方便行人和乘客。然而，最近不少读者反映，轨道交通二号线站点更名，给原本畅顺的出行带来不便。与此同时，站点里已开始对站牌、广播等设施进行改进，共投入上百万元。地铁改名为何变成了“吃力不讨好”的事？
　　
　　从上周六开始，轨道交通二号线的河南中路和石门一路站分别更名为南京东路、南京西路站，三号线的汶水东路站更名为大柏树站。针对地铁站点改名一事，一些市民表示之所以投反对票有自己的原因。“地铁2号线有很长一段路是在南京路地下行驶的，把站名改成‘南京东路站’或‘南京西路站’，会误导初来乍到的乘客。”一位乘客说道，“比如乘2号线到南京西路1800号办事，如果不是地铁常客肯定会坐到‘南京西路站’下车，实际上应乘到‘静安寺站’才对。”
　　
　　对于地铁站的更名，市地名办解释，“南京路”已成为上海的一张“名片”，而河南中路和石门一路只是普通意义上的路名，根据上海轨道交通站点最新命名原则，站名应首先考虑著名地区片名，如徐家汇、静安寺，便于乘客换乘其他交通工具。
　　
　　依据上述原则，地铁站名的确应有一定辐射面，但随着轨道交通的其他线路陆续开通，各条线路间的覆盖区域将更加接近，那么如果现有站名“辐射”到其他线路区域时，是否又要再次改名呢？那个时候，涉及到的站点又将随之更改相关设备，投入资金是不是将远远超过上百万呢？
　　
　　站名的更名为何不能为未来规划留个余地？“其实，只需一个小小的注释就能解决辐射性站名带来的问题。”一位业内人士表示，比如二号线的“南京东路站”可以更改为“南京东路（河南中路）”，一方面发挥了站名的辐射作用，另一方面，又能为往来的乘客指路。

（来源：新华网）