西藏民用航空的长足发展，对加强西藏与内地的联系，提高对外开放水平，推动西藏经济社会的发展起到了不可替代的作用。但近年来，进出西藏的机票价格不降反升。新杂·旦增曲扎委员认为，导致机票价格长期居高不下的原因，是进出藏航线长期垄断经营的结果。

　　进出藏航线是国内航线中唯一不打折的航线。据了解，在进藏游客的消费结构中，外宾消费额的70％和内宾消费额的80％多用于机票支出，这样一来，留给西藏旅游产业的“蛋糕”已所剩无几；还导致民航运力紧张出现买票难现象，航线服务质量也受到影响，极不利于西藏航空运输业的健康发展。

　　有消息表明，内地城市居民中有85％的人有去西藏旅游的愿望，西藏的城镇居民和日渐富裕起来的农牧民也有去内地观光的打算，但因负担不起高昂的机票费用最终被迫放弃，客源严重流失。根据温家宝总理在《政府工作报告》中提出的深化电力、电信、民航等行业改革的要求，新杂·旦增曲扎委员建议国家民航总局在进出藏航线运营中引入市场竞争机制，吸纳2至3家民航企业参与西藏航线的营运竞争。